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来源:网络 作者:昂佳科技 点击:次 2022-05-09 19:21:37
据西班牙《公共日报》5月3日网站报道,亚洲在电池领域占据绝对主导地位,前十大制造商均来自亚洲。
陈述称,电动汽车的电池事务正在增加。虽然欧盟是向电动汽车转型投资最多的区域,但前十大电池制造商都是亚洲企业。
依据韩国SNE研究中心发布的一份陈述,2022年第一季度,全球电动汽车电池负载量到达95.1 GWH,同比增加93.3%。虽然面临供给链困难、原材料价格上涨和电池严重缺少的威胁,但与上一年第一季度相比,这一数字几乎翻了一番。
宁德年代持续牢牢主导着全球电动汽车电池商场。依据陈述,宁德时报第一季度的装货量为33.3gwh,商场比例为35%。事实上,宁德时报巩固了其领先地位,其商场比例从2月底的34.4%上升了0.6个百分点。
LG新动力排名第二,第一季度为15.1gwh,商场比例为15.9%。
比亚迪紧随其后,拥有10.5gwh的商场比例和11.1%的商场比例。我们要提示的是,除了电池,比亚迪还出产电动公交车和货车、电动自行车以及家庭和工业设备的固定电池。
松下是2022年迄今为止第四大制造商,装载量为9.4gwh,商场比例为9.9%(略低于2月份的10.8%)。松下将其大部分电池供给给特斯拉,并与特斯拉建立了长时间合作关系,但它也有其他重要合作伙伴,如丰田。
此外,SK on(SK innovation company的子公司,由SK innovation company全资拥有)供给6.3gwh,商场比例为6.6%,排名第五。排名第六的是我国航空工业锂电池公司,其比例为4.4%,为4.2gwh。在前十大制造商中,最终三家也是我国企业:国轩高科技、蜂窝动力和亿威锂动力。
以下是2022年首要电池制造商的列表,按装载量排序:
1.宁德年代:33.3gwh(35%)
2.LG新动力:15.1gwh(15.9%)
3.比亚迪:10.5GH(11.1%)
4.松下:9.4gwh(9.9%)
5.3亿千瓦时(6.6%)
6.中航锂电池:4.2gwh(4.4%)
7.三星SDI:3.6gwh(3.8%)
8.国轩高科技:2.6gwh(2.7%)
9.蜂窝动力:1.24gwh(1.3%)
10亿纬纱锂动力:1.14 GWH(1.2%)
其他:7.8gwh(8.2%)
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